20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠(yuǎn)集運(yùn))是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(中遠(yuǎn)集團(tuán))所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠(yuǎn)集運(yùn)成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運(yùn)輸總部(成立于1993年7月)與上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiamen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
KAOHSIUNG | 450 | 900 | 900 | 16 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 5 | 2/4 | WHL | |||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 450 | 800 | 800 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 6 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 7 | 6/1 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 6 | 1/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
|||||||||||
380 | 760 | 760 | 1350 | 7 | 6/1 | WHL |
今年前11月,南沙港區(qū)貨物吞吐量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量2.56億噸,同比增長10%,貨柜吞吐量也達(dá)1057.6萬標(biāo)箱。相比香港葵涌貨柜碼頭現(xiàn)已難以接納1.5萬以上標(biāo)箱的大型貨輪靠泊,南沙港區(qū)逐漸成為迄今全球最大、最先進(jìn)的貨柜作業(yè)港區(qū)。
巴生港港是馬來西亞最大的港口。對于這項(xiàng)提議,廖中萊給出的理由是:由于70%至80%航經(jīng)馬六甲海峽的船只目的地是中國,所以馬來西亞交通部希望中國參與該港口建設(shè)計(jì)劃。
根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止11月20日,全球在運(yùn)營集裝箱船數(shù)量共計(jì)6148艘,總運(yùn)力約為2355萬TEU,折合約2.84億載重噸。其中,前20大班輪公司總運(yùn)力占全球市場的88.5%。前3大班輪公司占全球市場46.2%。